小雨智造与北航共建实验室，创始人乔忠良：工业落地比人形奇观更具正义性

小雨智造与北航共建实验室，创始人乔忠良：工业落地比人形奇观更具正义性

2026年4月26日，由北京小雨智造科技有限公司与北京航空航天大学共同成立的“工业具身智能联合实验室”正式成立。北京市经信局局长姜广智、北京市海淀区区长许心超、北京航空航天大学副校长吕卫锋、复杂关键软件环境全国重点实验室主任、中国科学院院士郑志明、小雨智造创始人兼CEO乔忠良、北航计算机学院党委书记兼联合实验室主任刘祥龙，共同为实验室揭牌，政府、学界、产业界、投资界代表六十余人出席了成立仪式。实验室依托北航计算机学院、复杂关键软件环境全国重点实验室，和小雨优势互补、强强联合，开展通用具身大脑技术攻关，推动打造工业场景应用标杆。仪式上，乔忠良发表了主题演讲，坚信工业具身智能的正义性，并倡议学术界、产业界和投资人共同努力，以工业落地抵达通用具身智能的终局。

（北航小雨联合实验室揭牌成立）

在题为《重构中国智造底座：通用具身智能的工业正义》的演讲中，乔忠良介绍，小雨智造成立于2023年，是一家通用具身智能公司，愿景是“成为全球领先的通用智能机器人平台，让智能劳动力成为基础设施，人人可享、无处不在”。乔忠良表示，当前具身智能行业正处于创业热潮，但缺乏足够好的基础设施，整个行业需要能够打造超级爆品的企业站出来，像特斯拉之于电动汽车、iPhone之于手机一样，推动产业链发展。

（小雨智造创始人 乔忠良）

“未来十年，全球只会剩下不到10家通用具身企业进入决赛圈。”乔忠良认为，缺乏超级爆品是当前具身智能行业的核心痛点，而能否打造爆品将成为衡量具身智能企业的关键指标，年出货5000至10000台是第一梯队的标志，年出货10万台则是迈入决赛圈的门槛。为达成这一目标，小雨智造选择以工业落地为路径去抵达通用具身的终局。

乔忠良进一步介绍，当前具身智能行业围绕一个痛点展开了两条路线的竞争，即“人形奇观”和“工业落地”。“两条路线并不矛盾，但人形是过去三年的主流叙事。”乔忠良表示，小雨智造坚定地选择了工业落地，因为创新技术往往先应用于生产，后普及于生活，“抵达通用具身的路，必然由一线生产场景来铺就”。

公开资料表明，小雨智造致力于打造“一脑多形”的通用机器人大脑及工业应用产品，其研发的焊接智能体已应用于多家战略合作客户，进入了量产阶段。演讲中，乔忠良以焊接为例，阐述了工业落地的正义性。“工业场景天然不适合人类劳作。”乔忠良介绍，中国焊工平均年龄45岁，且有超300万缺口，人口红利消退的背后，本质原因在于工业环境恶劣，年轻人不愿也不应该继续从事有伤害性的工作，“把人类从恶劣的工作中解放出来，是一项‘人文正义’的事业。”

工业不仅需要人文关怀，同时技术演进也出现了天花板。乔忠良介绍，工业自动化适用于标准化产品，如汽车、消费电子，但在非标场景，如造船、航空航天等领域，已无法满足生产力进步的需要。“跨越传统自动化技术，是工业具身智能的技术正义。”

（小雨智造创始人 乔忠良 演讲）

更为重要的是，发展工业具身智能，是打破制造业外流魔咒的破局之道。纵观世界工业发展史，由于人力成本及资本的逐利性，工业强国都有制造业外流的过程，中国制造业面临同样的风险。“国家提出必须筑牢制造业，用具身红利加固中国智造的护城河，是工业具身最高的战略正义。”乔忠良说，这一宏大目标需要更多人携手努力，北航·小雨工业具身智能联合实验室的成立，就标志着小雨智造与学术界在工业智能领域的深度合作。

因此，实验室成立的同时，小雨智造发起了”工业具身智能产业联盟”倡议，将联合更多产业伙伴，共建生态、共定标准，为中国制造业的智能化转型升级注入核心驱动力，为加快建设智造强国、发展新质生产力做出更多贡献。

本文系量子位授权转载

版权所有，未经授权不得以任何形式转载及使用，违者必究。